DAMPFSCHIFF s/s IVAR BLÅ (1872)

Das Dampfschiff Ivar Blå war 1872 das erste Schiff, das Byxelkrok regelmäßig anlief. Damals gab es noch keinen richtigen Hafen. Das Schiff ankerte vor der Küste, und die Passagiere wurden mit kleineren Booten an Land gebracht. Die s/s Ivar Blå lief Byxelkrok nur wenige Male an. Erst 1875 wurden regelmäßige Fährverbindungen zwischen Oskarshamn und Byxelkrok eingerichtet.

Einige historische Fotos auf dieser Website wurden digital restauriert und koloriert. Einige Bilder basieren auf KI-gestützten Rekonstruktionen historischer Quellen.

SCHIFFSDATEN

•  Baujahr: 1865

•  Baukosten: 38.500 Rdr

•  Werft: Motala Werkstad, Schweden

•  Länge: 28,2 Meter

•  Breite: 4,9 Meter

•  Brutto- / Nettoregistertonnage (BRT / NRT): 103 / 61

•  Tiefgang: 1,93 Meter

•  Antrieb: Dampfmotor

•  Leistung: 100 PS (74 kW)

•  Höchstgeschwindigkeit: 10 Knoten

•  Passagierkapazität: 238

GESCHICHTE

15. März 1865

Stapellauf bei Motala Werkstad.

29. Mai 1865

Übergabe durch Motala Werkstads Bolag als Ivar Blå an Enköpings Ångfartygsbolag, Enköping.

Januar 1872

Verkauf an Norra Kalmarsunds Ångbåtsrederibolag, Oskarshamn, für 24.000 Rdr. Einsatz auf der Strecke Oskarshamn - Borgholm - Alvedsjöbodar - Byxelkrok.

15. März 1873

Verkauf an Ångbåtsbolaget Nora Ström für 34.000 Rdr und Umbenennung in Noraström.

2. Januar 1955

Verkauf an Järnhandels AB O. A. Blom, Stockholm, für SEK 2.500. Dampfmaschine und Kessel wurden entfernt, der Aufbau abgebaut.

24. April 1957

Das Schiff wurde verschrottet.