DAMPFSCHIFF s/s JARL (1907-1950)

Das 1908 in der Oskarshamns Mekaniska Verkstad gebaute und 1909 i Dienst gestellte Dampfschiff Jarl wurde schnell zu einem wichtigen Verkehrsmittel über den Kalmarsund über den Kalmarsund.

Mit etwas mehr als 30 Metern Länge war es sowohl für Passagiere als auch für Fracht geeignet, und konnte sogar die ersten Autos an Bord nehmen, die mit einer Winde vom Kai an Bord gehievt wurden.

Der Verkehr war rege und vielfältig. Stückgut machte einen großen Teil der Ladung aus, aber auch Vieh wurde regelmäßig über den Sund transportiert. Von Oskarshamn aus wurden Bier und Erfrischungsgetränke der Oskarshamns Brauerei verschifft. Diese Waren erreichten Häfen wie Byxelkrok und wurden Teil des Alltags entlang der Küste. Die Jarl lief zahlreiche Häfen an der Küste Nordöland an, darunter Alvedsjöbodar, Sandvik, Borgholm und Byxelkrok.

An den Kais traf man sich, tauschte Waren und Neuigkeiten aus, und jede Ankunft brachte Neuigkeiten und vermittelte ein Gefühl der Verbundenheit mit der Außenwelt.

Einige historische Fotos auf dieser Website wurden digital restauriert und koloriert. Bestimmte Bilder können KI-unterstützte Rekonstruktionen basierend auf historischen Quellen sein.

SCHIFFSDATEN

•  Baujahr: 1908 – in Dienst seit 1909

•  Werft: Oskarshamn Mekaniska Verkstad

•  Länge: 32,7 Meter

•  Breite: 6,8 Meter

•  Tiefgang: 2,72 Meter

•  Bruttoregistertonnage (BRT): 245

•  Antrieb: Dampfmotor

•  Leistung: 400 PS (294 kW)

•  Kapazität: Ausgelegt für Passagiere, Stückgut und Vieh

•  Besonderheit: Autos wurden per Winde an Bord geladen.

GESCHICHTE

1907

Fertiggestellt von der Oskarshamn Mekaniska Verkstad als Jarl für die Oskarshamn Dampfschiffs-Gesellschaft. Ab 1909 auf den Strecken zwischen Oskarshamn, Kalmar und Öland im Einsatz.

15. Mai 1951

Verkauft an den Reedermann A. M. Hedlund, Skelleftehamn, für 76.500 SEK. Umbau zum Holzschlepper.

Dezember 1956

Verkauft an den Reedermann T. Johannisson, Göteborg, für 18.000 SEK.

Mai 1958

Verkauft an AB Elliot & Co, Stockholm.

6. Mai 1959

AB Elliot & Co meldete, dass das Schiff in Stocksund nördlich von Stockholm verschrottet wurde.